Origines ] Créé
en 1956 pour transporter 4 personnes a 145 km/h le HU-1(Helicopter
Utility 1) avec le nom officiel d'"Iroquois". Mais les pilotes
préfèrent le nommer "Huey" (prononciation à l'américaine: "yuhéye").
Puis changement de désignation en tant que UH-1.
Les variantes - UH-1B/C ou 204: Cabine courte, nez rond
- UH-1D/H ou 205: Cabine allongée, nez rond
- UH-1N Twin Huey ou 212: Cabine allongée, nez pointu, biturbines
- 412: Cabine allongée, nez pointu, biturbines, rotor quadripales
- UH-1Y: Modernisation quadripales de l'UH1N
Cabine longue, nez pointu, biturbines, rotor quadripales, ailerons arrière 
Les dates du premier vol de chaque modele: - UH1B en 1962
- UH1C en 1965
- UH1D en 1963
- UH1H en 1967
- UH1N en 1970
- 412 en 1979
- UH1Y en 2001
La Guerre du Viêt Nam Cette
guerre fut "la guerre des hélicoptères". Cet appareil est indissociable
de cette guerre vu les tâches qu'il a eu à exécuter. Il fut la bête de
somme des forces américaines. Au Viêt Nam, il connut différentes tâches: - MASH
ou Dustoff: hélicoptères sanitaires, ne transportant aucune arme de
bord mais pouvant transporter pilote, copilote ainsi qu'un infirmier et
2 ou 3 civières.
Le fait de ne pas transporter d'armes ne les empêchait pas d'amener
sur le front des caisses de munitions, ce qu'ils nommaient de la
"médecine préventive". La vue des croix rouges peintes sur l'appareil
était sinonyme de sauvetage pour les soldats blessés mais aussi une
croix où viser pour l'ennemi. - Gunship ( version B ou C): c'est la version d'attaque au sol ou de protection du groupe en vol.
Il était équipé de deux mitrailleuses de 7,62 x 51 mm OTAN
couplées en parallèle de chaque coté du fuselage. D'une tourelle
lance-grenade placée sous le nez de l'appareil et de deux lance-roquettes
triple de 70 mm (armement variant selon le temps et les versions). Le
Huey Cobra (AH-1G) devait remplacer les gunships Huey, mais Bell ne put
produire suffisamment de Cobras pour les remplacer tous. 
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